谌种华，李美兰
（江西农业大学南昌商学院，江西 九江 332020）
供给侧结构性改革是我国经济“调结构、转方式”进程中面临的一项重要难题，是为解决产业发展中普遍存在的产能过剩、库存积压等问题而提出的[1]。农业作为我国国民经济的基础，至2022年已连续19年受到中央一号文件关注。农业供给侧改革的重要目标是农业高质量发展，2016年的中央一号文件提出了“推进农业供给侧改革、大力推进农业现代化，着力构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系”，2017年中央一号文件给出了农业供给侧改革总体思路，即“壮大新产业新业态，拓展农业产业链价值链”。2021年中央一号文件又进一步强调要深入推进农业供给侧结构性改革，同年农业农村部发布《关于加快农业全产业链培育发展的指导意见》，明确指出要优化农业供应链、提升价值链。农产品作为农业生产的物品，保障其有效供应是事关国泰民安的大事，培育其竞争力是农业供给侧改革关注的焦点。本文以新余蜜橘为例，探讨作为农产品竞争力源泉之一的物流系统，价值链理论为其优化提供了系统化的分析思路和方法。
物流系统是指由多个物流单元组成，为客户提供一整套物流服务的有机集合体，包括采购、运输、储存、流通加工、包装、销售和物流信息处理等环节[2]，主要目标是提高系统效率，实现时间和空间上的效益。物流系统的现代化和高效率是农产品流通现代化的重要抓手，是乡村振兴的坚实基础。随着以互联网和大数据为代表的新信息技术的飞速发展，物流系统实现价值最大化成为可能（闫敏，2015）[3]，价值链理论为物流系统实现价值最大化提供了分析思路和实践方法。价值链的概念最初由迈克尔·波特（1985）提出，他认为价值链就是企业价值创造的过程，可概括为两大类：基本性活动和辅助性活动。通过这两类活动的优化整合，抓住价值链上的关键环节，企业才能获得与同类行业竞争的优势，实现价值链增值与效益最大化。可以说，企业的核心竞争力就是价值链的不断增值[4]。联合国粮农组织（FAO，2014）认为，价值链优化包括组织、制度、网络、技术的优化和产品加工、产品市场、产品功能的优化。为适应信息时代，邢赛鹏、陈琴弦[5]提出以“五新”（组织创新、管理创新、技术创新、服务创新和商业模式创新）融入物流价值链系统，整合虚拟价值链和实体价值链，重构“互联网+”时代下物流产业价值链。龙萍等[6]将区块链技术应用于物流价值链，通过数字签名等方法保障商品数据的完整性和机密性，提供物流订单数据溯源功能，等等。综合物流系统和价值链的相关研究，可以得出，物流系统价值链的主要目的是为了使产品系统拥有更高的运行效率，实现价值链价值增值活动的优化与整合。
（一）物流系统价值链的功能特征
一是“四流”融合互动性。现代物流企业的经济活动是由四个最基本的要素构成，分别是商流、物流、资金流和信息流[2]。在物流系统价值链中，这“四流”的通畅性和协调性是整个价值链达到最优化的保障。四者要相互融合互动，紧密联系，缺一不可。一旦“四流”脱节，就会严重影响物流系统价值链的运作效率，特别是双方之间的信息如果缺乏准确性，那么物流服务的效率则很难保障。
二是核心化。物流系统价值链的核心是物流企业，其价值的增值是通过为客户提供物流服务来实现，本身并不会产生实体产品。产品通过流通，从价值链的上游运行到下游零售终端，通过实现时空价值来增加其在市场上的价值，依靠的就是物流企业。
三是高效化。物流系统价值链的主要目的是为了使产品系统拥有更高的运行效率，站在价值的角度上来提升产品在市场上的经营效率。任何一个企业要想在社会上站稳脚跟，则必须注重高效化，高效率地去完成各项作业。因此，未来物流系统价值链必定是朝着高效化的方向发展。
四是经济化。物流系统价值链以追求整体的经济效益为导向，力求以较低的成本来实现较高的效益，让价值链上各个结点的活动尽量花费较低的成本，并且各个活动又能高效地完成相应的任务，从而使整体经济效益最大化。
（二）物流系统价值链优化的意义
一是企业进行产品效益分析必不可少的工具。物流系统价值链的主要目的是使企业产品具有更高的运行效率，在市场上拥有较高的经营效率，力求实现价值最大化。用它来进行产品效益分析，可以了解到企业产品的最大价值，从而衡量市场上其他企业产品的大概价值和效益。在此基础上，企业可以采取相应措施来调整低效率的工作，从而提高产品效益。
二是促进链上各节点活动高效运行的重要方式。物流系统价值链通过抓住链上的一些关键活动，站在价值的角度上来提高整条链的效率，实现高效化。只有通过采用物流系统价值链的方式去分析产品，产品从上游供应端到下游零售端所进行的各种活动才能紧密衔接，高效运行，实现增值。
三是实现企业产品价值最大化的重要举措。物流系统价值链是以追求整体的经济效益为导向，通过以较低成本的方式来获得较高效益，从而实现产品价值的最大化。运用物流系统价值链分析企业产品，针对产品流通过程中所发生的各种活动，来适当调整和完善不足之处，力求做到各环节活动紧密衔接，通畅互动，从而节约成本和时间，实现产品价值的最大化。
可见，物流系统价值链持续优化对提升产品竞争力具有重要意义，是产品实现价值增值的一项重要举措。
（一）新余蜜橘物流系统价值链构成
新余蜜橘是一种纯天然的小乔木落叶类植物，抗寒性较强，耐贫耐旱，主要分布在江西省新余市。其果实可在11月上中旬采收，特点是色泽美艳，糖分比较高，果味清甜。新余蜜橘最初的名称是“彭家39 号”，是新余市农业局科技工作者1977年选育的高抗株系。2004年荣获原农业部果品质检中心“优质果品”证书，2005年荣获“江西省名牌产品”称号，2010年成功登记为国家农产品地理标志，2013年正式注册“新余蜜橘”地理标志证明商标。此后，新余蜜橘进入快速发展期，近五年种植面积和产量逐年攀升（如图1）。
图1 新余蜜橘2016-2020年种植面积和年产量
借鉴Poter 对价值链的研究成果，本文将新余蜜桔物流系统价值链分为基本增值活动和辅助增值活动，基本增值活动包括采购、销售、运输、流通加工和仓储管理，辅助增值活动包括物流技术和信息技术，价值链构成模型如图2所示：
图2 新余蜜橘物流系统价值链模型
（二）供给侧视角下新余蜜橘物流系统价值链存在的不足
新余蜜橘作为国家地理标志农产品，虽然有了自己的品牌，但品牌效应并不明显，相比于作为江西省“十大区域公用品牌”（2019年评选）的南丰蜜橘来说，新余蜜橘的知名度要逊色得多，出口量远低于南丰蜜橘。据统计，南丰蜜橘出口量一般占到江西柑橘类产品出口量的90%。而且近几年来，新余蜜橘的果品品质不太稳定，残次果较多，流通时间长，腐烂率较高，销售情况不太理想，这些问题归集的焦点是物流系统构建不理想，导致流通成本过高，价值链附加值低。
1.果品处理技术不先进，附加值低
新余蜜橘的果品处理技术要落后于一些品牌知名度较高的同类水果。新余蜜橘多以初级产品的形式上市，并未进行相应的产地初加工，如果品分级等。农产品分级是价值链增值的一个重要环节，因为通过分级，可以实行差别定价，获得一定的消费者剩余[7]。（消费者剩余指的是消费者在购买某种产品时，所愿意支付的价格与实际支付价格之间的差额[8]）。而且，新余蜜橘也很少进行更深层次的精加工，导致附加值低。果品包装也没有统一标准，包装比较粗糙，严重影响了产品声誉。
2.流通环节多，损耗率高
新余蜜橘的采摘时间在每年11月中旬左右，大多数蜜橘从树上采摘下来以后，要经过采购商、批发商、分销商、零售商和生鲜超市等多个中间商的流转（如图3），最终才能到达消费者手中。由于这些节点所处的位置比较分散，相隔距离较远，导致蜜橘汇集耗时。加上有时生产者（包括农户、农民合作社、生产基地等）和产地批发商、销地批发商之间信息沟通不畅，造成时间延迟，或市场供过于求，导致存放时间延长，而生产者的仓储设施设备大都比较落后，两个因素叠加易导致蜜橘损耗较多，造成损失。
图3 新余蜜橘传统销售渠道
3.信息化程度低，上下游信息不对称
在我国现阶段，虽然互联网已经普及到农村，但能将互联网技术应用于农作物生产、销售的农民占比不高。据第49 次《中国互联网络发展状况统计报告》（2022年3月发布）显示，截至2021年12月，农村地区非网民占比高达54.9%，主要群体为60 岁及以上的老年群体。新余蜜橘的种植者大多为中老年农户，他们文化水平相对较低，很多农户不了解互联网的操作，不会上网，难以通过网络等媒介获取信息，了解市场需求和拓宽销售渠道。同时，由于蜜橘物流信息化程度较低，造成下游需求者与上游生产者之间沟通障碍和信息不对称，使得蜜橘生产者在生产时具有很大的盲目性，在市场交易中处于被动地位，利益得不到保证，挫伤了生产积极性。
4.产业规模化、集约化和组织化程度较低
首先，新余蜜橘种植规模小。尽管新余蜜橘在2020年的种植面积已达1.9 万公顷，相比于以前有了很大增幅，但和同期南丰蜜橘4.7 万公顷的种植面积相比，差距明显。其次，新余蜜橘产业在物流系统信息技术和人才方面的集约化程度比较低。没有充分发掘和利用先进的物流信息技术手段去经营管理，也没有大力培养技术人才。大部分企业还是采用较为传统的经营管理手段，导致流通效率低下、价值链增值低。最后，新余蜜橘产业的组织化程度低。生产区域比较分散，各个生产组织所出售的同样品质的蜜橘价格不一致，导致市场混乱，拉低了产品在消费者心目中的形象。
（一）创新技术实施精深加工促三产融合
2021年中央一号文件提到要立足县域布局特色农产品产地初加工和精深加工。新余建设蜜橘专业化的加工中心，可采取以点带面的方式，贯彻先重点培养、扶持一批加工龙头企业，后续打造成农产品生产、加工与物流一体化型龙头企业的思路[9]，依靠龙头企业在市场上、技术上以及资源上等各方面的优势，引导中小加工企业和个人作坊向产品精深加工方向发展，以此来促进蜜橘产业三产融合，实现共同发展，增强市场竞争力。种植者也应该把采摘下来的蜜橘进行产地初加工，如简单的清洗、挑选、划分级别等，然后加工企业再进行精深加工，如加工成橘子罐头、饮料、果干、果汁等。深加工后的产品进行精致的统一包装，统一品牌，这样有助于提高产品在市场上的美观性和品牌知名度，增加附加值。
（二）加强冷链设施建设，采用JMI 管理仓储
储藏设施的先进性影响着农产品存放的时长和质量。先进的冷链储藏设施可以延长农产品储存的时间，保持口感和品质，降低损耗率。在现有农产品冷链运输和储藏设施及配套不足的状况下，政府支农的财政资金应该向农产品冷链物流建设项目倾斜，建议分步建设，先点后面。可先在产区建立若干现代化程度高的冷链储存设施，后逐步培育形成若干专业化服务、一体化运营的冷链经营主体。对于库存管理方式，可采用JMI（联合库存管理）方式。供需双方共用同一个配送中心的仓库，根据蜜橘更贴近于消费者市场的特点，共用仓库建在距离分销商较近的地点。这样双方可以共同管理库存，从而降低仓储费用。同时双方的信息沟通也会比较顺畅，信息的传播与反馈也会更加及时和精确，能够减少很多无效的存货积压，提高经营效率，为双方合作赢得更多的利润空间。
（三）利用区块链技术实现信息互联共享
信息高敏捷性和保真性是物流系统价值链优化的信息保障。政府应主动作为，牵头搭建基于区块链的网上交易平台（如图4），将农产品生产、运输、流通加工、销售过程采集的数据实时同步上链[10]，提供信息交互、产品展示和商品交易于一体的云服务。对于橘农们网络生疏的问题，政府应组织专门的技能培训，提升橘农数商素养。其一，橘农、专业合作社和生产基地可以借助平台进行线上销售，生产者将果品信息导入平台，方便顾客了解产品，提升产品知名度。其二，终端客户通过互联网可以快速下单购买产品。对于终端客户的需求和对蜜橘口感的满意度，生产者可以通过互联网平台的反馈进行了解，从而进行品种的调整与改善。其三，第三方物流企业作为服务方，从平台上查询果品供应信息和需求信息，可以更快捷地提供物流服务。如此，各个节点不仅可以通过互联网快速寻找到需求方，节约时间，实现信息共享和产供销一体化，而且还可以根据互联网提供的信息来提升服务水平，从而实现价值链增值。
图4 新余蜜橘网上资源交易平台
（四）提高经营主体规模化、集约化和组织化程度，共担交易风险
经营主体的规模化、集约化和组织化，是物流系统价值链优化的基础保障。在生产规模上，政府要合理规划，加强引导，适当扩大蜜橘的种植面积，增加蜜橘的产量，拓宽市场销售范围，延伸价值链。在集约化程度上，链上各经营主体要充分利用各种资源，大力培养专业人才，着力研发新品种、新加工技术、新信息技术、新物流设施。集中合理地运用现代信息技术，提高蜜橘的经营效率，实现价值链全链条增值和经营主体效益的增加。在组织化程度上，要扶持新型农业经营主体的发展，大力组建协会、专业合作社和生产基地，制定统一标准，实行统一管理，执行统一规范。把广大蜜橘经营者组织起来，建立利益联结机制，形成利益共同体，做到权益共享，风险共担，互利共赢。
猜你喜欢蜜橘价值链物流浅谈低碳价值链构建——以A公司为例大众投资指南(2021年35期)2021-02-16基于价值链会计的财务风险识别与控制现代经济信息(2020年34期)2020-06-08本刊重点关注的物流展会物流技术与应用(2019年8期)2019-09-04医疗器械包装发展价值链上海包装(2019年4期)2019-08-30“智”造更长物流生态链汽车观察(2018年12期)2018-12-26蜜橘园里欢笑多创新作文(小学版)(2018年25期)2018-11-30企业该怎么选择物流消费导刊(2018年8期)2018-05-25试析基于价值链理论的成本管理模式消费导刊(2017年24期)2018-01-31蜜橘园里欢笑多创新作文(1-2年级)(2018年9期)2018-01-22美丽的蜜橘园小学生导刊(2017年15期)2017-05-17